动力电池评估与安全研究中心

核心团队：时玮博士、蔡文川博士

研究内容：

动力电池建模理论研究，主要对等效电路模型、电化学模型、电化学-热耦合模型参数的在线快速识别方法进行研究，提高电池参数的精度。电池成组技术研究，通过对不同类型电池展开大量测试试验，研究并联电池组的支路电流分布与电池寿命之间的联系，提出优化的储能用锂离子电池成组方法。电池管理系统研究，包括对电池组的充放电优化技术，热管理，监控等部分研究。通过分析动力电池充放电的有效数据，确保电动汽车安全可靠运行。动力电池寿命研究，考虑电池寿命衰退的因素，分析各种因素的影响机制。同时通过对电池寿命评估方法的研究，预测电池寿命，并从电池成组技术和电池管理系统出发，提出能够提高动力电池寿命的方法。动力电梯次利用技术研究,主要包括梯次利用电池寿命再循环特性和指标参数评价体系、梯次利用电池筛选方法等方面的研究，通过梯次利用方式，能够延长电池的使用寿命，显著提升电池的利用率，降低成本。

研究成果：

锂电池拆解实验测试平台和测试方法、电动汽车动力电池系统集成与电池管理系统交互感知关键技术研究、电动汽车充电过程安全评估及动态预警方法研究、高性能锂电池控制器研制、“新能源车辆电池管理系统关键技术及应用”鉴字[教TP2014]第018号教育部成果鉴定、国家CNAS认证北京交通大学电池检测实验室、新能源动力电池充放电管理与评估技术包、温度应力影响下动力电池组寿命衰退机理及轨迹控制研究、基于储能工况的锂电池系统能量状态估计与寿命管理技术研究、纯电动汽车铁锂电池并联循环寿命提升方法研究。